Плюсы:
- Впечатляющая линейка двигателей V-8
- Просторный, комфортабельный салон
- Простая в использовании информационно-развлекательная система
Минусы:
- Управляемость несколько страдает за счет веса
- Средние показатели в плане безопасности
- Нет автоматического экстренного торможения
Dodge Challenger 2021-это олдскульная альтернатива Mopar более недавно обновленным и более ориентированным Chevrolet Camaro и Ford Mustang. Он был впервые представлен в 2008 модельном году, с обновлением в 2015 году, включая дебют Challenger Hellcat с наддувом. Модели производительности подчеркивают прямолинейную производительность с помощью специальных дрэг-полос, таких как Demon и Super Stock, в отличие от ориентированных на трек мускул-автомобилей Ford и Chevy.
Dodge Challenger 2021. Что нового:
- 20-дюймовые колесные диски теперь являются стандартными для GT AWD, опционально для SXT AWD
- Новый черный хромированный экстерьер дополняет Hellcat Redeye и Super Stock
- Функция памяти теперь доступна для сиденья водителя, рулевой колонки, боковых зеркал и настроек радио
Если вам нужен просторный мускулистый купе старой школы и вы отдаете предпочтение рычащей выхлопной ноте и бесконечному потенциалу выгорания перед максимальной производительностью, попробуйте Challenger. Большая двухдверка Dodge больше и тяжелее, чем у конкурентов из Детройта, что является небольшим недостатком в управлении, который невозможно преодолеть с помощью огромных, цепких шин и гигантского V-8.
Dodge Challenger 2021-это скорее гранд-турер, чем сфокусированный спортивный автомобиль, и в этом нет ничего плохого. Его дух еще больше подчеркивается тихой, удобной кабиной Challenger и качеством плавной езды.Тем не менее, предложения V-8 Challenger обеспечивают гортанное рычание, низкий крутящий момент и почти бесконечные улыбки для счастливого водителя за рулем.
Также радует наличие AWD на моделях V-6, и независимо от отделки, интерьер выполнен из высококачественных материалов и интуитивно понятного информационно-развлекательного интерфейса FCA UConnect.
Производительность и экономия топлива
У Challenger есть множество вариантов трансмиссии. Шестицилиндровые и восьмицилиндровые, с естественным наддувом и принудительной индукцией, RWD и AWD, ручные и автоматические; Dodge предоставляет почти все конфигурации, которые могут потребоваться водителям.
Dodge Challenger 2021 технические характеристики:
Отделка: SXT, GT
Двигатель: 3,6-литровый V-6
Мощность/крутящий момент: 303 л. с./268 фунт-фут
Коробка передач: Восьмиступенчатая автоматическая
Тип привода: RWD или AWD
MPG (город/шоссе): 18-19/27-30 миль на галлон
Отделка: R/T
Двигатель: 5,7-литровый V-8
Мощность/крутящий момент: 375 л. с./410 фунт-фут
Коробка передач: Шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая
Тип привода: RWD
Миль на галлон (город/шоссе): 15-16/23-25 миль на галлон
Отделка: R/T Scat Pack, Широкий корпус R/T Scat Pack
Двигатель: 6,4-литровый V-8
Мощность/крутящий момент: 485 л. с./475 фунт-фут
Коробка передач: Шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая
Тип привода: RWD
Миль на галлон (город/шоссе): 14-15/23-24 миль на галлон
Отделка: SRT Hellcat, Широкий кузов SRT Hellcat
Двигатель: 6,2-литровый V-8 с наддувом
Мощность/крутящий момент: 717 л. с./656 фунт-фут
Коробка передач: Шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая
Тип привода: RWD
Миль на галлон (город/шоссе): 13/21-22 миль на галлон
Отделка: SRT Hellcat Redeye, SRT Hellcat, SRT Super Stock
Двигатель: 6,2-литровый V-8 с наддувом
Мощность/крутящий момент: 797 л. с. (807 л. с. на складе SRT Super)/707 фунт-фут
Коробка передач: Восьмиступенчатая автоматическая
Тип привода: RWD
Миль на галлон (город/шоссе): 13/21-22 миль на галлон
Безопасность Dodge Challenger 2021
Дополнительная система предотвращения столкновений спереди оценивается как базовая. В оценках безопасности NHTSA Challenger получает общий рейтинг безопасности в пять звезд с четырьмя звездами при лобовом столкновении и опрокидывании. Добавлены стеклоочистители, чувствительные к дождю, предупреждение о столкновении спереди и адаптивный круиз-контроль.
Если вы выберете пакет “Удобство водителя”, ваш “Челленджер” будет оснащен системой мониторинга слепых зон и оповещения о перекрестном движении сзади.
Технически “Челленджер” вмещает пять человек, но тем, кто сидит на заднем сиденье, придется сложить передние вперед и втиснуться туда. Пространство для ног спереди составляет 42,0 дюйма, но пассажирам на задних сиденьях приходится довольствоваться 33,1 дюйма. Даже с таким небольшим задним пространством для ног, Challenger предлагает больше места сзади, чем любой из его конкурентов, и является единственным автомобилем в сегменте с пятью сидячими местами.
В багажнике тоже достаточно места; грузоподъемность оценивается в 16,2 кубических фута по сравнению с 13,5 и 9,1 кубами в Mustang и Camaro.
Каждый Challenger оснащен информационно-развлекательным дисплеем с сенсорным экраном, совместимым с Android Auto и Apple CarPlay. Нижняя половина линейки Challenger (SXT, GT и R/T) оснащена 7,0-дюймовым дисплеем, в то время как примеры R/T Scat Pack и модели SRT оснащены 8,4-дюймовым дисплеем.
Те, что с большим экраном, также включают возможность спутникового радио.Аудиосистема с шестью динамиками является стандартной для моделей начального уровня, а система Alpine premium с шестью динамиками является стандартной для R/T Scat Pack и выше. Существуют также две дополнительные системы: Alpine с девятью динамиками и система Harman Kardon с 18 динамиками.
Ключевые конкуренты:
Форд Мустанг
Chevrolet Camaro
Subaru BRZ
Toyota 86
