Toyota Tundra Capstone 2023 – роскошный пикап с акцентом на технологии и роскошным салоном.
Toyota Tundra Capstone выделяется по многим причинам. Во-первых, это мотивировано гибридной трансмиссией, не слишком распространенным вариантом в сегменте полноразмерных пикапов, даже когда гиганты отрасли движутся к электрификации.
Он также несколько дороже, чем топовые пикапы с двигателем ICE от Ford, Chevy и Ram. Наконец, то что делает автомобиль достойным его цены, Capstone полон новейших технологий и оборудования, что привело к тому, что, этот автомобиль безусловно, является пикапом класса люкс.
Несмотря на то, что Toyota Tundra Capstone по-прежнему способен на все то, что можно ожидать от полноразмерного пикапа, его можно больше отнести к рынку пикапов, выступающих скорее как роскошные семейные, чем автомобили более подходящие для перевозки вещей и крупногабаритных грузов.
Toyota Tundra Capstone 2023 особенности и спецификации
- 22-дюймовые колесные диски
- Ходовые доски с электроприводом
- 14-дюймовый мультимедийный дисплей
- Гибридный силовой агрегат V-6
- Панорамная крыша
- Двигатель: 3,4-литровый твин-турбо V-6 / гибрид
- Мощность: 437 л.с.
- Крутящий момент: 583 LB-FT
- Коробка передач: 10-ступенчатая автоматическая
- Трансмиссия: 4WD
Что нового в Toyota Tundra Capstone 2023?
Toyota Tundra претерпела значительное обновление для модели 2022 года после того, как оставалась в основном без существенных изменений с 2007 года. В качестве обновления Tundra получила видоизмененный стиль внутри и снаружи, новое оборудование, новую стандартную трансмиссию и другие улучшения. Как и ожидалось, для модели 2023 года было внесено не так много изменений.
Одной из наиболее заметных особенностей Toyota Tundra Capstone является его гибридная трансмиссия V-6, которая полностью заменяет V-8, находящуюся в предыдущих моделях. Гибридная система i-Force Max обеспечивает заметную эффективность.
3,5-литровый гибрид V-6 Tundra Capstone обеспечивает 476 лошадиных сил и 583 фунт-фута крутящего момента при 2 400 об/мин и работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Рынок гибридных пикапов несколько ограничен, так как только Tundra и F-150 PowerBoost предлагают электрифицированные двигатели.
Имея в своем распоряжении 10 передач, получение удовольствие гибридного двигателя легко доступно на любой скорости, и он движется по передачам с относительной плавностью.
Однако выбор Capstone и его высококлассных удобств влияет на возможности Tundra. В линейке Tundra 2023 года Capstone доступен только в конфигурации Crewmax. Capstone рассчитан на буксировку до 10 340 фунтов, что примерно на 800 фунтов меньше, чем то, что предлагается в других моделях 4X4 Tundra.
Он также имеет меньшую буксировочную способность, чем то, что предлагает PowerBoost, который может поднимать от 11 000 до 12 700 фунтов в зависимости от конфигурации.
Тем не менее, щедрое количество вспомогательных средств и камер Capstone ценится при буксировке. Стандартное оборудование включает в себя панорамный монитор обзора, несколько углов внешнего вида, цифровой дисплей зеркала заднего вида, вид сцепки для помощи в управлении с прицепом, функцию Straight Path Assist и систему мониторинга слепых зон, которая включает прицеп при буксировке.
Этого достаточно, чтобы сделать буксировку гораздо менее сложным о процессом для неопытных. Кроме того, Capstone оснащен функцией StepBed, которая автоматически выскакивает ступенькой под нижним бампером при открытии задней двери.
Возможно Toyota Tundra отстает от некоторых из своих конкурентов по возможностям, все больше покупателей пикапов при выборе автомобиля, уделяют меньшее внимание пиковой практичности, а все больше функциями, технологиями и комфорту, поскольку пикапы становятся все более семейными перевозчиками. Toyota четко понимает это с Capstone, который больше похож на большой внедорожник внутри. Не говоря уже о том, что сиденья Capstone выполнены из белой и черной полуанилиновой кожи.
Салон отделан плитами из дерева с открытыми порами Dark American Walnut, панорамная лунная крыша массивна, 12,3-дюймовый цифровой кластер датчиков приветствует водителей ярко окрашенной анимацией и графикой, а 14-дюймовый мультимедийный дисплей выглядит и ощущается как маленький телевизор, похожий на iPad. Capstone также оснащен 10-дюймовым проекционным дисплеем, подогревом и вентилируемыми передними и задними сиденьями и звуковой системой JBL с 12 динамиками. Есть достаточное шумоподавление, кнопки и ручки ощущаются качественными в процессе использования.
Салон безусловно, просторный, хотя задние сиденья на самом деле имеют немного меньше места для ног, чем у Tundra последнего поколения. Capstone также оснащен органами управления задними сиденьями на центральной консоли. Спереди центральная консоль достаточно просторна с небольшим лотком наверху, предназначенным для хранения мелких предметов.
Toyota Capstone, безусловно, ориентирован на тех, кто хочет получить возможности пикапа с комфортом семейного автомобиля.
