Как Motor Trend описал это в статье для обложки за май 1964 года, первая Plymouth Barracuda была “спортивным купе на четыре пассажира, созданным на основе компонентов Valiant”.
На самом деле в то время на автомобиле была надпись Valiant в виде надписи рядом с задним фонарем со стороны пассажира и стилизованной буквы V в круглом значке на задней панели автомобиля.
Plymouth Barracuda 1964 характеристики:
Под строгим стилем фастбэка “Барракуда” была во всем примечательна, разделяя 106-дюймовую колесную базу и базовый наклон-шесть миллиметров. “Недавно представленный” 273-кубический дюймовый V-8, объединенный с четырехступенчатой механической коробкой передач Chrysler, установленной на полу, и рычагом переключения передач Hurst, стал популярным на Барракуде.
Всего через пару недель после появления Барракуды 1 апреля Ford обогнал, так называемую, “гладкую новую рыбу” Плимута, диким пони, автомобилем, который к началу 1966 года будет продан миллионом единиц. В течение того же периода времени продажи Plymouth Barracuda едва превысили отметку в 100 000 единиц.
Возможно, он и не выиграл гонку продаж, но, по крайней мере, через пару недель “Барракуда” может претендовать на звание “первого” поникара.
Источники сходятся во мнении, что Barracuda была “запущена” 1 апреля, в то время как Mustang был представлен средствам массовой информации на Всемирной выставке в Нью-Йорке 13 апреля и поступил в продажу 17 апреля. Чаще всего цитируется 1 апреля, но в нескольких других источниках, говорится, что автомобиль поступил в продажу только в первую неделю мая.
Тем не менее, это была Plymouth Barracuda, которую Motor Trend поместил на обложку в мае 64 года, оставив Мустанг в небольшом рекламном ролике в правом верхнем углу.
