Ford Mustang с 2005 по 2007 годы — это машины, которые задали новую планку в возрождении американских маслкаров, соединив дух 60-х с современными технологиями. Эта эпоха стала началом пятого поколения Mustang, также известного под кодом S197, которое покорило сердца фанатов по всему миру благодаря своему ретро-дизайну, производительности и доступности.
Переработанный Ford Mustang 2005 года и модели Mustang 2006 и 2007 годов, которые он породил, демонстрируют все самое лучшее в любимом американском пони-автомобиле. Возможно, лучше всего то, что они выглядят и действуют как мустанги.
Форма этих автомобилей была предопределена суперзвездным стилистом с Европейской родословной. Джей Мэйс постановил, что дизайн чистого листа 2005 года вернет стиль, который установил Mustang как классику, и именно это он и сделал.
Их разработкой руководил человек, который в детстве во время войны во Вьетнаме боготворил Мустанга как символ свободы. Хау Тай-Тан идеализировал маленький Форд как американскую икону, которая позволяла спортивным автомобилям развлекаться почти всем, и именно это он и сделал.
Индивидуальность этих новых автомобилей была вдохновлена самыми харизматичными Мустангами когда-либо. Дизайнеры и инженеры обклеили стены своих мастерских фотографиями «буллит-фастбэка» Стива Маккуина 68-го года выпуска, припарковали прототипы рядом с «боссом-302» 70-го года выпуска и позаботились о том , чтобы никогда даже не смотреть на «Мустанг-II» 74-го года выпуска.
Общий вклад Ford Mustang (2005–2007):
- Возрождение маслкаров: Эта серия вдохновила другие бренды, такие как Chevrolet и Dodge, на возвращение своих легенд — Camaro и Challenger.
- Ретро-дизайн: Успех Mustang показал, что стиль 60-х годов все еще востребован, если его сочетать с современными технологиями.
- Фан-культура: Mustang S197 стал основой для сотен тюнинг-проектов, от драгстеров до дрифтовых машин.
Ford Mustang 2005: Рождение новой легенды
Оригинал был возрожден в 2005 году, более новый, чем когда-либо, знакомый, как всегда. Впервые Форд создал автомобиль с нуля, чтобы быть Мустангом. Ни одно шасси седана не скомпрометировало его форму или упаковку пассажира, ни один силовой агрегат экономичного автомобиля не должен был быть приспособлен. Это был Мустанг любителя Мустангов.
Это не значит, что она не терпела каких-то компромиссов. Его массивная задняя ось казалась анахронизмом; пластик кабины был смущающе низким бюджетом. И какое будущее уготовано этому «ретро» стилю?
Это история создания новейшего Мустанга, рассказанная в нужной глубине и широте.
Автомобили Ford Muscle Cars были одними из лучших исполнителей эпохи muscle car. Подробно можно прочитать здесь: Ford Mustang история
2005 год стал поворотным моментом для Mustang. Модель была полностью переработана и представлена на базе новой платформы D2C, специально созданной для маслкара. Дизайн получил ярко выраженные отсылки к первому поколению Mustang 60-х годов: характерная трапециевидная решетка радиатора, крупные круглые фары и «мышцы» на боковинах кузова.
Технические характеристики:
- Двигатели:
- 4.0L V6 (210 л.с., 325 Н·м) — базовая версия.
- 4.6L V8 (300 л.с., 434 Н·м) в комплектации GT.
- Трансмиссия:
- 5-ступенчатая механика (Tremec T-5 для V6, Tremec TR-3650 для V8).
- 5-ступенчатый автомат (Ford 5R55S).
- Подвеска:
- Передняя: независимая на стойках MacPherson.
- Задняя: мост на продольных рычагах с винтовыми пружинами.
- Динамика:
- Разгон 0-100 км/ч: 6.0 сек (GT).
- Максимальная скорость: 240 км/ч (GT).
Особенности:
- Полностью переработанный интерьер, ориентированный на удобство водителя, с хромированными акцентами и крупными ретро-шрифтами на приборах.
- Уникальный рычащий звук двигателя V8, ставший «визитной карточкой».
- Новый уровень безопасности: антиблокировочная система (ABS), система контроля тяги (Traction Control), передние и боковые подушки.
Интересные факты:
- Прототип 2005 года был представлен как концепт на автосалоне в Детройте в 2004 году и сразу вызвал ажиотаж.
- Дизайн черпал вдохновение у моделей 1967 и 1969 годов, которые считались золотым стандартом Mustang.
- Машина сыграла роль в культовых фильмах, включая «Я — легенда» с Уиллом Смитом.
Ford Mustang 2006: Укрепление успеха
В 2006 году Ford Mustang продолжил закреплять успех пятого поколения, добавив небольшие улучшения. Дизайн остался без изменений, так как он все еще производил фурор. Ford сосредоточился на расширении линейки моделей и доработке некоторых элементов для повышения надежности.
Технические характеристики:
Технические параметры не изменились с 2005 года, однако были доработаны настройки подвески, чтобы улучшить управляемость.
Новинки:
- Появился новый пакет Pony для моделей с двигателем V6, который включал улучшенную подвеску, 17-дюймовые легкосплавные диски и уникальную решетку радиатора с эмблемой галопирующего пони.
- Улучшенные мультимедийные возможности: новая аудиосистема Shaker 500 или Shaker 1000 с усиленным басом.
Интересные факты:
- Mustang V6 с пакетом Pony стал особенно популярен среди молодежи, предлагая культовый внешний вид и динамику по доступной цене.
- Специальные выпуски для флота полиции и рент-каров, такие как Ford Mustang Hertz (Shelby GT-H), вызвали всплеск интереса.
Ford Mustang 2007: Взлет до небес
2007 год ознаменовался выходом одной из самых культовых версий пятого поколения — Shelby GT500, которая вернула легендарное имя Каррола Шелби в ряды Mustang. Это был год, когда Mustang стал не просто спортивным автомобилем, а настоящей легендой.
Shelby GT500:
- Двигатель: 5.4L V8 с нагнетателем (500 л.с., 610 Н·м).
- Трансмиссия: 6-ступенчатая механика Tremec TR-6060.
- Разгон 0-100 км/ч: 4.5 сек.
- Максимальная скорость: 250 км/ч.
Особенности:
- Агрессивный аэродинамический обвес с раздутыми крыльями и массивным спойлером.
- Полностью переработанная подвеска для улучшенной устойчивости.
- Уникальные полосы на кузове, ставшие символом «Шелби».
Другие изменения для базовых моделей:
- Новый премиальный пакет Interior Upgrade, включающий алюминиевые элементы декора.
- Усовершенствованная система безопасности с опциональной системой контроля давления в шинах.
Интересные факты:
- Ford вернул Шелби для разработки GT500 после долгого перерыва, а Каррол Шелби лично принимал участие в настройке двигателя.
- Shelby GT500 был не только мощным, но и экономичным по меркам маслкаров, потребляя около 13.2 л/100 км в смешанном цикле.
Тайны Ford Mustang
- Дух шедевра 60-х
Дизайн Mustang 2005 года создавался с любовью к моделям 1967–1969 годов. Крис Теодор и его команда буквально носили с собой фотографии старых Mustang, чтобы «почувствовать» линии легенды. Угловатый профиль, удлиненный капот и короткая задняя часть отсылали к эпохе, когда автомобили создавались для души. - «Мустанг» как холст для художников
Mustang S197 стал излюбленной машиной для кастомизации. Вскоре после выпуска появились версии с яркими аэрографическими рисунками, специальными кузовными обвесами и уникальными цветовыми схемами. Автомобиль стал синонимом свободы самовыражения. - Shelby GT-H: история о возвращении
В 2006 году Ford возродил программу «Rent-a-Racer». Комплектация Shelby GT-H выпускалась ограниченным тиражом специально для прокатной компании Hertz. Эти машины можно было взять в аренду, чтобы на уикенд почувствовать себя гонщиком. После этого многие энтузиасты покупали бывшие прокатные Shelby GT-H как символ утраченной молодости. - «Живое» рычание двигателя
Инженеры Ford потратили месяцы на создание уникального звука выхлопа. В лаборатории звук записывали и корректировали, чтобы «рычание» Mustang вызывало мурашки у водителей. V8 GT звучал как гром на горизонте, а Shelby GT500 превращался в настоящий «механикум» с симфонией сверхзаряженного мотора. - Спаситель завода Ford Flat Rock
Сборка Mustang пятого поколения началась на заводе в Флэт-Рок, штат Мичиган. В начале 2000-х этот завод был на грани закрытия, но возвращение Mustang оживило производство. В результате тысячи рабочих сохранили свои рабочие места, а завод стал символом возрождения американской автопромышленности. - Фанаты и кино
Mustang S197 снялся во множестве фильмов и видеоигр. В ленте «Я — легенда» 2007 года Уилл Смит мчится по пустынным улицам Нью-Йорка за рулем красного Shelby GT500. Эта сцена сделала машину иконой поп-культуры, ассоциирующейся с силой и надеждой в хаосе.
Ford Mustang 2005–2007 годов — это автомобили, которые гармонично соединили прошлое и будущее. Они воплотили в себе американский дух свободы, силы и скорости, а также сделали Mustang одной из самых узнаваемых машин в мире. Каждое утро, когда эти автомобили заводятся, их мотор словно кричит: «Вперед к приключениям!»
