Ford Mustang Bullitt — это больше, чем просто автомобиль. Это культурный символ, связанный с духом свободы, скоростью и стилем. Его история берет начало в 1968 году, но спустя десятилетия эта модель продолжает будоражить сердца фанатов по всему миру. Это автомобиль, который не просто едет — он говорит, поёт, рассказывает историю.
Его поединок с дымящимися шинами и ревущим двигателем по-прежнему является тем, с помощью которого измеряются все кинематографические автомобильные погони, и Mustang Bullitt 1968 года был в центре действия. Темно-зеленый фастбэк Стива Маккуина, тонко настроенный, чтобы соответствовать его олицетворению крутости, является частью автомобильных знаний и центральной частью мифа о Мустанге.
Фильм был буллит, выпущенный компанией Warner Brothers / Seven Arts 17 октября 1968 года. Он длится 113 минут, Режиссер Питер Йейтс по сценарию Алана Трастмана и Гарри Клейнера. Автомобильная погоня была разработана Кэри Лофтином. В фильме снимались Стив Маккуин, Роберт Вон, Жаклин Биссет и Дон Гордон. Вот ее история:
Лейтенант полиции Сан-Франциско Фрэнк Буллит потерял правительственного свидетеля из-за профессиональных киллеров, и он твердо намерен добраться до убийц. Возможность профессионального искупления возникает, когда он шпионит за черным Dodge Charger R/T 440 плохих парней 1968 года в медленно движущемся движении Сан-Франциско.
В течение трех с половиной минут «Форд Мустанг GT 390″ 1968 года выпуска «Хайленд Грин» буллита следовал за большим «Доджем». Остановившись на светофоре, водитель с трезвой неторопливостью застегивает поясной ремень. Свет переключается, водитель стоит на акселераторе Доджа, и два знаменитых американских мускул-кара показывают, из чего они сделаны. Погоня — семь славных минут — продолжается.
В погоне за буллитами использовались два одинаковых «Мустанга». Чтобы четырехскоростному Мустангу было легче работать с более мускулистым четырехскоростным зарядным устройством 440 Magnum, голливудский инженер Макс Балховски измельчил головки и модифицировал системы зажигания и карбюрации. Кроме того, Балховский увеличил подвеску всех четырех автомобилей для улучшения прочности, управляемости и контроля. Один «Мустанг» и один «Чарджер» были снабжены полной клеткой.
Погоня была снята на обычной скорости фильма/ притчей во языцех была реальность.
Ford Mustang Bullitt в фильме
Mustang Bullitt захватывает легендарную звезду Маккуина на вершине своей популярности и помещает его в среду, которую он любил в своей личной жизни: автогонки. У него было много быстрых машин, и особенно ему нравился его едва заметный «Ягуар» XKSS, который он любил водить на головокружительных скоростях вдоль Сансет и серпантин Малхолланд Драйв высоко над Лос-Анджелесом. Он участвовал в мероприятиях Клуба спортивных автомобилей Америки, а также был увлеченным мотоциклистом.
Маккуин настоял на том, чтобы вести Мустанг во время тщательно спланированной погони, но когда он не смог повернуть после блокировки своих колес, он заключил сделку с профессиональным водителем Бадом Экинсом, который управлял Мустангом во время джунси-маневров по знаменитым холмистым улицам Сан-Франциско. .
Ветеран-координатор каскадеров Кэри Лофтин спроектировал погоню, проложив курс вдоль различных городских проспектов и достопримечательностей: Клэй-энд-Тейлор-стрит, Йорк-стрит, Потреро-Хилл, Канзас-стрит, русский Хилл и буколический Каньон Гуадалупе-Паркуэй. Давние жители СФ увидят, что погоня не линейна, то есть машины свободно скачут по городу от разреза к разрезу. Звуки, издаваемые «Мустангом», наводят на мысль о двойном сцеплении-то, что не понадобилось бы с коробкой передач «Форда» 68-го года. Маккуин подтвердил, что сладкий шум двигателя и трансмиссии автомобиля был наложен на записи Ford GT40, движущегося на полном ходу.
Самый высокий комплимент, который можно предложить Лофтину и режиссеру Питеру Йейтсу, заключается в том, что погоня полностью правдоподобна. Никаких» супергеройских » трюков, никаких невозможных трюков — просто адреналиновая скорость, повышенная острым как бритва кинематографом (Уильям Фрейкер) и оскароносным монтажом (Фрэнк Келлер), плюс несколько точек зрения: глаз водителя, глаз червя, глаз птицы, через плечо, близко к Маккуину и Хикману, и установки, которые засасывают нас в дюймы за задние бамперы автомобилей. ПЭТ Хаустис управлял автомобилем с камерой, который был построен на шасси корвета.
Драматично, что погоня работает по множеству причин, не в последнюю очередь из-за человеческого молчания: ни мустанг буллит, ни наемные убийцы не говорят ни слова-ни когда Mustang Bullit на мгновение блокируется встречным движением, ни когда Убийца № 2 (Пол Генге) заряжает свой винчестер и тычет стволом из заднего бокового окна зарядного устройства-даже когда лобовое стекло буллита поглощает взрыв картечи.
Вместо этого саундтрек вибрирует с гудящим баритоном и похожим на шершня рычанием Мустанга; визгом изношенной резины; глубокими глухими ударами, когда автомобили неоднократно опускаются на городские холмы; и резкими отчетами Винчестера. Немая сосредоточенность участников, кажется, подчеркивает холодный профессионализм Буллита и людей, на которых он охотится. Смертельная погоня и бегство, как раскалывание рельсов или работа с высоким железом,-это мужские занятия, которые лучше всего выполнять в тишине.
Эта последовательность, конечно, сотворила чудеса с мифами о Мустангах и не причинила Чарджеру никакого вреда. Ford предложил лимитированную серию юбилейного Mustang Bullitt для 2001 модельного года.
Погоня изменила тон полицейских фильмов и повысила ставку для сценаристов и режиссеров, которые чувствовали себя обязанными попытаться превзойти ее.
Это была машина, которая не просто двигалась – она жила, дышала и вызывала мурашки по коже своим ревом. Ford Mustang Bullitt – автомобиль, навсегда вписавший своё имя в историю автомобильной культуры и кинематографа. Его история – это не просто рассказ о машине, а о духе свободы, скорости и уникальности.
Рождение кинематографической легенды
Год 1968-й. Голливуд в зените своего могущества. Стив Маккуин, кумир миллионов и символ независимости, готовится к съемкам фильма «Буллит» – триллера, который навсегда изменит восприятие погонь на экране. Для одной из самых впечатляющих сцен в истории кинематографа – напряжённой автомобильной погони улицами Сан-Франциско – Маккуин выбрал автомобиль, который идеально подходил его бунтарскому образу. Это был Ford Mustang GT 390 Fastback, в глубоком зелёном цвете Highland Green.
Вопреки традициям, машина была не роскошно начищена до блеска, а максимально приближена к реальной жизни. Её убрали фирменные значки, чуть состарили внешний вид и усилили подвеску, чтобы выдержать скачки по холмам Сан-Франциско.
Грохот по улицам Сан-Франциско
9 минут 42 секунды. Именно столько длилась сцена, которая изменила мир. Mustang Bullitt противостоял Dodge Charger в одной из самых реалистичных и захватывающих погонь, снятых на камеру. Удары подвески, визг шин, рев двигателей – всё снималось без лишних спецэффектов, с настоящими трюками. Маккуин, настаивавший на участии в сценах без дублёров, сам сидел за рулём своего Mustang’а.
После выхода фильма автомобиль стал не просто популярным – он превратился в икону. Поклонники кино и скорости мечтали об этом машине. Mustang Bullitt олицетворял бунтарство, стиль и свободу.
Пропавший герой и его возвращение
Однако сама машина долгое время была потеряна. Считалось, что после съёмок она ушла в частные руки и растворилась во времени. Но в 2018 году произошло чудо: оригинальный Mustang Bullitt был найден в гараже в Теннесси. Машина принадлежала обычной семье, которая не знала, какой сокровищем владеет. Когда её обнаружили, автомобиль был покрыт патиной времени, но сохранил всё свое величие.
Возрождение имени
В 2001 году Ford решил возродить легенду, выпустив первую ограниченную серию Mustang Bullitt. Эти автомобили были выполнены в стиле оригинала: минимализм, строгие линии, культовый зелёный цвет и мощь под капотом. Затем в 2008 году, и снова в 2019-м, Ford продолжал выпускать обновлённые версии, каждая из которых становилась ода легендарному фильму и машине, начавшей свой путь в 1968 году.
Интересные факты о Ford Mustang Bullitt
- Звук, который нельзя забыть. Во время съемок фильма звук двигателей обеих машин записывали отдельно. Чтобы усилить эффект, рев Mustang’а микшировали с ревом гоночных машин Ferrari и Ford GT40.
- Уникальная реставрация. Найденный оригинальный Mustang Bullitt не реставрировали до заводского блеска – он сохранил вмятины, царапины и износ, что лишь добавляет ему аутентичности.
- Две машины. Для съемок использовали два Mustang’а. Один из них пострадал в ходе съемок и исчез, второй стал тем самым легендарным, который найден спустя полвека.
- Культовый цвет. Highland Green стал символом Bullitt и используется только для автомобилей этой серии.
- Маккуин пытался выкупить машину. В 1970-х Стив Маккуин пытался найти и выкупить оригинальный Mustang Bullitt для своей коллекции, но получил отказ от владельца.
Ford Mustang Bullitt – это не просто автомобиль. Это машина, которая пережила десятилетия и осталась символом стиля и дерзости. С каждым новым выпуском она напоминает, что легенды не умирают – они лишь становятся сильнее.
