Вероятно это происходило со многими из нас: к примеру, сидя в пробке, может быть, остановившись на красный свет, вы прислушиваетесь к своему автомобилю.
Это что, жужжащий звук? Что это за звук? Откуда это взялось и как давно? Это из моей машины? В двигателе? Все надеются что это всего лишь кондиционер или раздается из посторонней машины, которая находится на соседней полосе и выглядит как драндулет. В любом случае не будет лишним знать вероятные признаки неисправности двигателя автомобиля.
Многие из нас с каждым посторонним звуком, запахом и светом на приборной панели видят дни без машины, добираясь до работы, и деньги, вылетающие из кошелька, потраченные на ремонт.
Признаки неисправности двигателя автомобиля и вероятные причины.
Предупреждающие огни
Если ваш автомобиль работает должным образом, вы заводите двигатель, и приборная панель приветственно загорается. Это компьютер машины, который все проверяет. Один за другим каждый из огней гаснет, все в порядке и вы готовы ехать.
Но если они не выключатся, это плохо. Степень серьезности проблемы зависит от того, какой свет остается зажженным. Эти световые сигналы подключены к датчикам, которые следят за всем, что делает ваш автомобиль. Если что-то кажется не в порядке, компьютер будет использовать эти индикаторы, чтобы сообщить вам, в чем проблема.
Огни, на которые вам необходимо обратить наибольшее внимание, это:
- Проверьте низкий уровень масла
- Низкое давление масла
- Проверьте двигатель
Лампа “Проверить двигатель”, пожалуй, самая тревожная, потому что она может означать очень много разных вещей, от “вы недостаточно плотно закрутили крышку бензобака” до чего то гораздо более серьезного. Самый простой способ узнать, о чем говорит вам этот индикатор, – подключить свой автомобиль к сканирующему инструменту или при помощи установленной программы на телефон или ноутбук, предназначенной для выявления ошибок сделать диагностику, подключив устройство к специальному OBD порту внутри автомобиля.
Или обратиться в автосервис чтоб определить причину ошибок и устранить.
Резкие рывки
Вождение должно быть свободным от рывков, скачков и подобного. Все должно быть плавно и легко, когда все в норме.
Но если вы чувствуете рывки в процессе движения, это довольно сильный признак неполадок с двигателем. Это может быть связано с загрязненными свечами зажигания, засоренными топливопроводами или топливным фильтром, неправильным считыванием информации с главного компьютера о ситуации за рулем или многими, многими другими проблемами.
Высокие обороты на холостом ходу или ускорение, которое вы не контролируете, – это ситуации, в которых вам следует как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для выяснения причин и ремонта.
Профилактическое техническое обслуживание, включая регулярную замену масла и замену ремней через рекомендуемые промежутки времени, помогает уберечь вас от опасной зоны.
Резкие звуки
К примеру, постукивание или хлопки, может указывать на детонацию, происходящую в цилиндрах двигателя. Это происходит, когда бензин преждевременно воспламеняется в камере сгорания цилиндров и потенциально может привести к дорогостоящему повреждению поршня.
Если вы слышите скрежет при попытке завести автомобиль, возможно, потребуется отрегулировать или заменить стартерный двигатель. Если вы слышите скрежет при переключении передач, возможно пришло время замены коробки передач.
В большинстве случаев небольшой характерный шум от вашей машины
может быть нормальным. К примеру автомобили с впрыском топлива издают слегка слышимые щелчки от форсунок.
Неприятные запахи
Посторонний неприятный запах может сигнализировать об утечке масла или охлаждающей жидкости из их обычно замкнутых систем, или он может указывать на опасные выхлопные газы, проникающие в салон вашего автомобиля. Выхлопные газы легковых и грузовых автомобилей содержат токсичные газы, такие как окись углерода, поэтому, стоит срочно принять меры связанные с ремонтом.
Запах горящей резины может означать что приводные ремни или ремни аксессуаров под капотом повреждены, ослаблены или изношены. Это также может означать, что резиновый шланг, несущий важные жидкости, касается чего-то, чего он не должен касаться-чего то слишком горячего и плавящего резину.
Дым
Дым может исходить из передней или задней части автомобиля, и в любом случае это нехорошо.
Синий дым: Масло выходит из предназначенных для него проходов внутри двигателя и сжигается вместе с топливом. Конечно, вы всегда можете продолжать добавлять моторное масло в картер, чтобы предотвратить его полное сгорание (и риск серьезного повреждения двигателя), но разумнее всего было бы как можно скорее отремонтировать автомобиль.
Белый дым: Конденсат воды или антифриз. Опять же, добавление охлаждающей жидкости или антифриза в систему охлаждения вашего автомобиля предохранит ваш автомобиль от перегрева до тех пор, пока вы не забудете продолжать подачу воды в резервуар, но разумнее всего проверить автомобиль как можно скорее.
Если дым идет из-под вашего капота, вероятно, ваш двигатель перегревается. Или, возможно, вы забыли добавить охлаждающую жидкость вообще, и двигатель перегрелся.