Ford Mustang EcoBoost 2020 года это воплощение новой эры для легендарного пони-кара, в котором традиционная мощь сочетается с инновациями и эффективностью. EcoBoost – это пример того, как можно сохранить дух Mustang и привнести в него передовые технологии, адаптируя машину к современным реалиям. В основе этой модели – философия, что Mustang может быть не только мощным и быстрым, но и экономичным.
В прошлом году Ford продал по всему миру более 113 000 Mustang, и сегодня на выбор предлагается 9 различных моделей—от более доступной базовой модели с пакетом 100a до, в скором времени, топовой модели Shelby GT500. Пакет, лежащий в основе, доступен для купе и кабриолетов Ford Mustang EcoBoost. На 2020 год также предлагалось 4 новых оттенка: Лаймовый Граббер, Культовое серебро, Прозрачное покрытие с тонировкой Red Hot Metallic и Оранжевый Твистер.
История и идея Ford Mustang EcoBoost
Изначально Mustang был представлен в 1964 году и сразу завоевал сердца водителей. Он ассоциировался с мощью, скоростью и американской свободой. Но по мере роста цен на топливо и ужесточения экологических стандартов Ford начал искать пути, как сделать Mustang более экономичным и экологически чистым, не утрачивая при этом его духа. В 2015 году появился Mustang EcoBoost – первый Mustang с четырехцилиндровым турбированным двигателем. Это был новый взгляд на классический американский «мускул-кар» – автомобиль, который мог радовать своей динамикой и при этом быть доступным для водителей по всему миру.
Модель 2020 года – это результат многолетней эволюции EcoBoost, которая объединила в себе высокую мощность и эффективность, внедрив лучшие решения Ford в одно из самых узнаваемых лиц автомобильной индустрии.
Ford Mustang EcoBoost 2020 характеристики
Под капотом 2,3-литровый пакет с высокой производительностью добавляет Focus RS превосходный встроенный четырехцилиндровый двигатель, построенный в Валенсии, Испания. Бывшая силовая установка с горячим люком развернута на 90 градусов, чтобы поместиться в заднеприводный автомобиль pony, и прошла несколько других модификаций.
Инженеры добавили, более крупный 63-мм турбокомпрессор с двумя спиралями и больший радиатор. В результате получается 332 лошадиные силы и крутящий момент 350 фунтов-футов, а двигатель оснащен 10-ступенчатой автоматической или шестиступенчатой механической коробкой передач. Этот «Мустанг» разгоняется с нуля до 60 миль в час в среднем за четыре секунды на премиальном топливе до максимальной скорости 155 миль в час, утверждает Форд. Это на 34 мили в час быстрее, чем базовый Ford Mustang EcoBoost.
Крутящий момент на самом деле составляет от 3000 до 4500 на пике. Таким образом, он будет лежать ровно на высоте 350 фунтов-футов, а затем в паре с автоматической коробкой передач вы переключитесь с максимального крутящего момента на максимальный крутящий момент, что является своего рода уникальным опытом в автомобиле. Это действительно заставляет вас чувствовать, что в нем есть огромная сила.
Активный выхлоп является стандартным и издает сладкое потрескивание и хлопки как на пониженных передачах, входящих в повороты, так и при резком торможении на выходе. Рулевое управление с электрическим усилителем имеет хороший разворот; автомобиль также чувствует себя живым и отзывчивым отчасти благодаря распределению веса спереди/сзади 53/47.
Независимая подвеска поставляется с распорной опорой, а автомобиль получает шасси и аэродинамические усовершенствования от Mustang GT Performance Pack. Высокопроизводительный пакет также добавляет более крупные четырехпоршневые фиксированные суппорты с 13,9-дюймовыми передними роторами от Mustang GT. Спереди имеется 32-мм противооткатная планка,а сзади-21,7-мм планка. Для лучшего прохождения поворотов Ford добавил заднюю ось с ограниченным скольжением 3,55:1 вместе с алюминиевыми колесами 19×9 дюймов, оснащенными летними шинами 255/40.
Что касается внешнего вида, пакет добавляет металлическую серую полосу на капоте, черный передний разделитель и каналы охлаждения тормозов из пакета GT Performance. Он также оснащен затемненной решеткой со смещенной эмблемой Mustang tri-bar pony в красном, белом и синем цветах, а также специальными боковыми значками, серыми зеркалами и задним спойлером. Внутри вы найдете алюминиевую приборную панель с датчиками давления масла и турбонаддува, а также изящную серийную приборную доску над бардачком. Как и остальная часть линейки Mustang 2020, она также получает обновленную информационно-развлекательную систему Sync 3.
Кроме того предоставляется эксклюзивный пакет управления EcoBoost, который включает в себя полуметаллические тормоза, амортизаторы из магниевого сплава, 24-мм сплошную заднюю планку и алюминиевые диски 19×9, 5 дюйма с 265/40 летними шинами Pirelli P Zero Corsa 4.
Ключевые особенности Mustang EcoBoost 2020
- Двигатель EcoBoost
В основе модели лежит 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает впечатляющие 310 лошадиных сил и 475 Нм крутящего момента. Для тех, кому нужна еще большая мощность, был предложен пакет High Performance, увеличивающий мощность до 330 л.с. Этот двигатель сочетает экономичность и мощность, достигая хорошего соотношения динамики и расхода топлива. - Адаптивные системы и технологии
EcoBoost 2020 года оснащен системой MagneRide, которая позволяет изменять жесткость подвески в зависимости от дорожных условий. Это помогает сделать поездку комфортной и управляемой как на городских улицах, так и на скоростных магистралях. Дополнительные системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, делают Mustang удобным в управлении даже на долгих дистанциях. - Трансмиссия
Модель EcoBoost 2020 года предлагается как с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, так и с 6-ступенчатой механикой, что позволяет выбрать оптимальный вариант в зависимости от стиля вождения. - Интерьер и технологии комфорта
В салоне EcoBoost 2020 установлена современная мультимедийная система SYNC 3 с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Высококачественные материалы отделки и спортивные сиденья с поддержкой создают атмосферу уюта и драйва. Водителю также доступен цифровой экран приборной панели с возможностью настройки отображения данных, что позволяет создавать разные настроения и режимы – от спокойного до спортивного. - Дизайн и аэродинамика
Mustang EcoBoost 2020 года сохранил фирменные линии и силуэт, узнаваемые на дорогах. В модели 2020 года обновлены передняя решетка радиатора и аэродинамический пакет, что придает автомобилю агрессивный и уверенный вид. Адаптивные передние фары и задние фонари со светодиодами добавляют современного штриха к классическому стилю. - Режимы вождения
EcoBoost оснащен несколькими режимами вождения: Normal, Sport, Track и Snow/Wet. Эти режимы позволяют адаптировать автомобиль к разным условиям на дороге и максимально раскрыть его потенциал. В спортивном режиме двигатель и трансмиссия работают в более агрессивном режиме, подчеркивая спортивный характер автомобиля.
Интересные факты о Ford Mustang EcoBoost 2020
- Возвращение четырехцилиндрового двигателя
Это не первый случай, когда Mustang использует четырехцилиндровый двигатель. В 1980-х годах Mustang уже предлагался с таким мотором, но модель EcoBoost стала первой, которая сочетает высокую мощность и топливную экономичность благодаря технологиям турбонаддува. - Пакет High Performance
В 2020 году Ford впервые предложил пакет High Performance для модели EcoBoost, созданный на базе Mustang Shelby GT350. Этот пакет позволил EcoBoost разогнаться до 60 миль в час (96 км/ч) за 4,5 секунды, что сделало его самым быстрым четырехцилиндровым Mustang. - Спортивный автомобиль для Европы
Ford Mustang EcoBoost стал особенно популярен в Европе, где налоги на автомобили рассчитываются по уровню выбросов. Экономичный двигатель и спортивный стиль сделали EcoBoost востребованным вариантом для тех, кто хочет получить мощный автомобиль с более низкими затратами. - Экономичность и мощность
EcoBoost, несмотря на свою мощность, остается более экономичным в сравнении с традиционными V8. На шоссе он потребляет около 7,8 литров на 100 км, что делает его одним из самых экономичных Mustang. - Технологии из автоспорта
Система турбонаддува и система охлаждения EcoBoost позаимствованы из мира автоспорта. Они обеспечивают стабильность даже при высоких нагрузках и позволяют двигателю развивать высокую мощность при минимальном объеме. - Современная философия пони-кара
EcoBoost 2020 года олицетворяет современную философию Mustang, которая сочетает мощь и доступность. Идея Mustang как «мускул-кара для всех» нашла свое продолжение в EcoBoost, который дает водителям возможность управлять мощным автомобилем с меньшими расходами на топливо.
Ford Mustang EcoBoost 2020 года – это символ того, как классика адаптируется к требованиям времени. Он сохраняет наследие Mustang, предлагая драйв и удовольствие от вождения, но делает это в современном, экономичном формате. EcoBoost стал символом новой философии Ford: сочетание мощности и доступности, технологии и традиций. Для водителей, которые ценят баланс между экономичностью и скоростью, Mustang EcoBoost 2020 года стал идеальным решением, оставаясь верным духу настоящего «мускул-кара».
