Безусловно, Ford Mustang — легенда американского автопрома, символ бунтарского духа и скорости, машина, которая сумела покорить мир и встать в один ряд с рок-н-роллом, свободой и стилем 60-х. Mustang не просто автомобиль, это феномен, автомобильная икона, которая превратилась в символ эпохи. История Mustang — это история мечты и революции, начавшейся с амбициозного плана создать машину, которая будет желанна и доступна для молодежи того времени.
- Сообщается, что автомобиль Ford Mustang был назван в честь истребителя Второй мировой войны, а не лошади. Другие рассматриваемые названия включали Cougar и T-Bird II (предложение Генри Форда II). Автомобиль почти вышел на рынок как Torino, с уже подготовленными рекламными кампаниями, но опросы потребителей показали, что Mustang-лучшее название.
- В Германии название «Мустанг» использовалось на большегрузном грузовике, построенном Круппом. В результате Mustang первого поколения был экспортирован в Европу как Ford T-5, что было внутренним названием проекта.
- Ford Performance работал над прототипом Mustang со средним двигателем в конце 1960-х годов.
- В начале 1980-х годов, когда спрос упал, Ford рассматривал возможность перевода Mustang на переднеприводную платформу, совместно используемую с японским партнером Mazda. Автомобиль был разработан, но вместо замены Мустанга он был представлен на рынке как Ford Probe.
- Все заводские четырехцилиндровые двигатели Mustang имеют объем 2,3 литра.
- Хваленый «5,0» Mustang V-8 из эпох Mustang II и Fox вытеснил 302 кубических дюйма, что составляет 4,9 литра. Форд предположительно использовал маркировку 5.0, чтобы соответствовать 305-cid V-8, используемому Chevrolet Camaro начиная с 1976 года, который фактически вытеснил 5,0 литра.
- Летом 2018 года Ford построил 10-миллионный «Мустанг».
Начало истории: Автомобиль Ford Mustang. Рождение мечты
Всё началось в начале 1960-х годов, когда автопром США процветал. Однако Ford нуждался в глотке свежего воздуха. Молодой, амбициозный Ли Якокка, занимавший в то время пост вице-президента Ford, имел видение — создать автомобиль для нового поколения: компактный, быстрый, стильный и по приемлемой цене. Классические машины тех времен были громоздкими, но Якокка видел будущее в автомобилях, которые могли бы дать водителю свободу — не только физическую, но и эмоциональную. Так появилась идея Mustang.
Первый Ford Mustang был представлен 17 апреля 1964 года на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Этот день стал переломным: впервые компактный автомобиль с агрессивным, почти хищным дизайном сочетался с доступной ценой. Mustang стал сенсацией, и за первые три месяца было продано более 100,000 автомобилей. Это был абсолютный рекорд для дебютной модели, и мир почувствовал, что появился новый класс автомобилей — пони-кар, сочетающий стиль, мощь и драйв по доступной цене.
Эволюция и ключевые модели
С середины 60-х и по 70-е Mustang начал развиваться, оставаясь на острие автомобильной моды. Каждое новое поколение привносило что-то уникальное, меняясь вместе с требованиями и желаниями водителей.
- Mustang GT350 и GT500 (1965–1967)
В середине 60-х легендарный гонщик и конструктор Кэрролл Шелби начал сотрудничать с Ford, и в 1965 году появился Shelby Mustang GT350 — более мощная версия, готовая к гонкам и скорости. Затем в 1967 году появился GT500, машина с двигателем V8, которая олицетворяла саму суть слова «мощь». Шелби и Ford сделали Mustang настоящим символом скорости и мощности. - Эпоха мускул-каров (1969–1973)
К концу 60-х началась золотая эра мускул-каров. Mustang приобрел более массивный вид, с еще большими двигателями и агрессивными линиями. Появились такие модели, как Mach 1 и Boss 429, которые были не просто автомобилями, а утверждением мощи и бескомпромиссности. Эти машины стали культовыми символами, воплощавшими американский дух. - Спад и преобразование (1974–1993)
В 70-х начались нефтяные кризисы и рост цен на топливо, что поставило под угрозу существование мускул-каров. Mustang был вынужден адаптироваться. Появился Mustang II — меньший, экономичный, но всё же сохранивший элементы стиля. Хотя Mustang II не обладал той мощью, к которой привыкли фанаты, он помог Mustang выжить в сложные годы и оставаться в строю. - Возвращение к истокам (1994–2004)
В 90-е годы Ford вернул Mustang к его спортивным корням. Машина вновь обрела агрессивный вид и мощные двигатели, которые сделали её популярной среди молодого поколения. - Современная эпоха (2005–н.в.)
В 2005 году Ford представил Mustang в стиле ретро, вдохновленный классическим дизайном 60-х. Это был успех, Mustang снова обрел свою харизму. В 2015 году модель была кардинально переработана, получив турбированный EcoBoost и технологии, делающие её доступной и эффективной для нового поколения водителей. А в 2020 году легендарный Shelby GT500 вернулся с мощностью в 760 лошадиных сил, делая его самым мощным Mustang в истории.
Автомобиль Ford Mustang. Советы по покупке
Ford Mustang был одним из самых популярных спортивных купе в Америке на протяжении полувека, и он был определен как будущая классика со дня его запуска. Форд создал много Мустангов, и есть сохранившиеся представители почти всех поколений, хотя модели 1970-х годов не очень ценились, и многие отправились в дробилку.
При рассмотрении более старого Mustang важно проверить VIN, идентификатор двигателя и бирки на крыле, чтобы убедиться в оригинальности. Многие старые недорогие шестицилиндровые «Мустанги» были переоборудованы двигателями V-8, и, хотя купить один из них можно, но надо понимать, что они не должны превышать цены (и не будут сохранять свою ценность), как заводской высокопроизводительный вариант.
Очень редкие, ценные и ограниченные по пробегу автомобили должны быть проверены экспертом Mustang перед покупкой.
Мустанги, особенно модели V-8 и более поздние модели V-6 и турбо, могли быть подвержены злоупотреблениям в плане модификаций, поэтому тщательно проверяйте наличие признаков того, что автомобиль был сильно поврежден и/или поврежден в результате столкновения и отремонтирован. Кузов, неравномерный износ шин, повреждение или очевидная замена колес и деталей подвески-все это признаки, которые должны заставить задуматься.
Ford Mustang середины — конца 1970-х годов не совсем являются коллекционными, но если вы ищете один из этих автомобилей, имейте в виду, что у них были сложные системы выбросов, которые затрудняли настройку двигателей.
Автомобили V-8 до 1986 года имели карбюраторы с обратной связью с настройками защиты от несанкционированного доступа.
Автомобили с впрыском топлива, предпочтительнее, так как их легче поддерживать в рабочем состоянии.
Интересные факты
- Имя и лого
Название «Mustang» выбрано не случайно: в честь диких лошадей, живущих в прериях, — символа свободы и силы. Логотип тоже стал знаковым — лошадь, бегущая против ветра, что отражает бунтарский дух и устремленность вперед. - Автомобиль-кинозвезда
Mustang стал одной из самых известных машин в кино. Легендарный GT390 засветился в фильме «Буллит» с Стивом Маккуином, где впечатляющая гонка по улицам Сан-Франциско стала классикой. Mustang также появлялся в фильмах о Джеймсе Бонде и даже в культовой серии «Форсаж». - Популярность среди молодежи
Mustang всегда считался автомобилем молодежи. По опросам 60-х годов, он был самым желанным автомобилем среди молодых водителей и остается популярным среди молодежи по сей день. - Эволюция с учетом новых технологий
За годы своей истории Mustang сохранил свою ДНК, но с каждым поколением внедрял новые технологии, такие как цифровые приборные панели, адаптивная подвеска MagneRide, режимы вождения, которые подстраиваются под дорожные условия.
Наследие Mustang
Автомобиль Ford Mustang стал настоящим символом американской мечты, свободы и бунтарства. Он продолжает радовать и вдохновлять поколения водителей, от старых поклонников мускул-каров до тех, кто только вступает на путь автоэнтузиаста. Это одна из тех машин, которые не просто переносят нас из точки А в точку Б, но дарят ощущение полёта, свободы и уверенности.
Каждое поколение Mustang — это шаг в будущее, приверженность традициям и смелость двигаться вперед. Mustang будет жить, пока есть люди, которые верят в мощь, скорость и страсть к дорогам.
